Fakty dotyczące Mike'a Dunna | |
| Pełne imię i nazwisko: | Mike Dunn |
|---|---|
| Wiek: | 64 lata 1 miesiąc |
| Data urodzenia: | 28 września,1956 |
| Horoskop: | Libra |
| Szczęśliwy numer: | 4 |
| Szczęśliwy kamień: | Oliwin |
| Szczęśliwy kolor: | niebieski |
| Najlepsze dopasowanie do małżeństwa: | Bliźnięta |
| Miejsce urodzenia: | ZASTOSOWANIA |
| Stan cywilny: | Żonaty |
| Płeć: | męski |
| Imię męża / żony: | Piaszczysty |
| Zawód: | Biegacz |
| Narodowość: | amerykański |
| Kolor włosów: | Jasnobrązowy |
| Kolor oczu: | brązowy |
Mike Dunn to były kierowca wyścigów równoległych, który później podjął pracę jako nadawca w NHRA, a później jako prezes IHRA. Mike Dunn pokazał rzadkie i fenomenalne wyniki w sporcie i zdobył uznanie za swoje wspaniałe umiejętności drag. Mike Dunn przez lata zyskał wielu fanów i służył jako inspiracja dla początkujących zawodników drag racing.
Podkreślmy dziś najistotniejsze aspekty jego życia i kariery oraz prześledźmy kroki jego sukcesu i osiągnięć w tej dziedzinie!
Mike Dunn: Bio, wiek, dzieciństwo, edukacja
Mike Dunn był urodzony na 28 września 1956 w USA. Posiada obywatelstwo amerykańskie. Jego ojciec był słynnym drag racer Big Jim Dunn. On ma brat zwany Jon Dunn. Brak informacji o jego szkole i uczelni Edukacja.
Ale bardzo interesował się wyścigami równoległymi i wywarł na niego głęboki wpływ zawód ojca.
Kariera kierowcy Mike'a Dunna
Mike Dunn wskoczył samochód wyścigowy w 1976 kiedy uzyskał prawo jazdy Top Alcohol Funny Car 1976 . Miał wtedy zaledwie 19 lat. Otrzymał licencję Fuel Funny Car w 1977 . Wykonywał wyczyny drag race z Funny Car od 1981 do 1991 i z 13 wyścigów, w których brał udział, wygrał 12. W 1987 , jako pierwszy kierowca Funny Car przekroczył prędkość 280 mil na godzinę.
Jechał z prędkością 280,72 mil na godzinę. Wystartował w kategorii Top Fuel Car i wygrał 10/18 wyścigów. W 1995 wygrał trzy wyścigi w najwyższej kategorii paliwowej. Najlepszy czas w jego karierze to 4,502 sekundy. Jego maksymalna prędkość wynosiła 331. 61 mph.
W 1999 , został uhonorowany nagrodą Car Craft Top Fuel Driver of the Year. W 2000 roku miał ograniczony harmonogram, ale w 2001 roku podpisał kontrakt z New York Yankees. Pod koniec sezonu 2001 Mike Dunn opuścił NY Yankees, aw 2002 roku przeszedł na nadawanie.
Kariera Mike'a w telewizji
Mike następnie dołączył ESPN i zaczął komentowanie na temat wydarzeń NHRA. Służył także jako ekspert. Był w ESPN przez prawie 14 lat, zanim ogłosił, że przestaje.
Kariera wykonawcza Mike'a
Mike Dunn został następnie zaproszony przez CEO IRGS + E do objęcia funkcji prezesa IHRA, co według Mike'a było interesującym procesem. Powiedział:
„Kiedy Chris (Lencheski, CEO IRGS + E) zadzwonił do mnie i chciał, żebym został prezesem firmy, zastanawiałem się, dlaczego chciał, żebym został prezesem. Następnie przedstawiliśmy jego plan, jego model biznesowy dla firmy. Spojrzałem na to i najważniejszą rzeczą, która mi się w nim podobała: on ma plan, a my zajmiemy się nim bardziej w trakcie sezonu, aby mieć więcej oczu na produkt z globalnego punktu widzenia, także w kraju, także młodsza grupa demograficzna. Kiedy to przeczytałem, powiedziałem: „Wiesz co? Myślę, że to ma całkiem duże szanse zadziałania ”.”
Objęcie stanowiska prezydenta miało oznaczać, że będą promowane wyścigi samochodów nitro. Jednak IHRA miała swoje problemy i z jakiegoś powodu musiała zmniejszyć liczbę pracowników z 30 do 8. Ta organizacja z Norwalk w Ohio zdecydowała się zatrzymać Mike'a jako starszego konsultanta, na co Mike się zgodził.
Związek i życie osobiste Mike'a
Mike Dunn jest żonaty człowiek. Jego żona jest Sandy. Dokładna data jego ślubu nie jest znana. Nie ma żadnych informacji o jego przeszłych związkach, jeśli takie istnieją. Ma dwa dzieci z jego żoną. To Samantha i Michael. Ich dokładny wiek nie jest znany. Ale rodzina wydaje się być szczęśliwą, bez większych problemów rodzinnych. Obecnie mieszkają w Wrightsville w Pensylwanii.
Instagram, Twitter
Mike zgłosił swoją nieobecność w Media społecznościowe takie jak Instagram, Twitter i Facebook.
